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西部地区高职院校产学研相结合的教育发展模式         ★★★ 【字体:
西部地区高职院校产学研相结合的教育发展模式
作者:雷建海    文章来源:《当代教育》2011年№4    点击数:3692    更新时间:2012-2-6

 

本文通过实例表明,西部地区高职院校走产学研相结合的教育发展模式,能办出教学特色,提高教学质量,培养高技能人才;能提升教师专业水平,增强服务社会的能力;能解决企业高技能人才缺乏的困境,助推当地社会经济发展。

关键词西部;高职;产学研;教育

Production-teaching-research Education Development Nodel of Colleges in Western Region

 LEI jian-hai LIN zhi LU bin

 

Abstract: Through an example, This text passes an enunciation, if to walk a production-teaching-research education load that combining production, teaching and research, The colleges in the western region can do a teaching special feature, raise teaching mass, develop higher-skill talented persons;Can promote teachers’ professional horizontal, strengthen the capability for serving society;Can resolve the problem that lacking higher-skill talented persons in corporations , help to develop local community and economy.

Keywords: western regioncollegeproduction-teaching-researcheducation

 

一、前言

产学研相结合的教育发展模式就是以人才培养为主线,紧跟企业职业岗位人才需求和行业发展趋势,充分发挥学校的教学环境和教学资源,利用企业良好的生产条件,通过教学与生产、科研紧密结合,实现学生成才、学校发展、企业技术进步的学生、学校、企业共赢的最终目标。原教育部部长周济就指出,高职教育要“以服务为宗旨,以就业为导向,走产学研相结合的道路。”

在我国西部欠发达地区,许多企业面临人才缺失、技术落后的问题,严重阻碍了当地社会经济的发展。高等职业院校是职业性、技能性、应用类的学校,技能培养是其核心内容。因此,高职院校肩负着培养大批区域社会经济发展所需的掌握专业技术的高技能应用型人才的社会责任。走产学研相结合的教育模式是实现这一社会责任的有效途径。

本文以贵州交通职业技术学院道路与桥梁工程系开展的产学研教育模式为例,说明西部地区高职院校走产学研相结合的教育模式是可能的。

二、人才培养方向和职业能力定位

开展产学研的各项具体措施要以人才培养和职业能力形成为中心,以最终实现培养高技能应用型人才这一目标。为此,必须准确定位学生以后的职业岗位和与之相适应的岗位职业能力。路桥系主要通过企业调研的方式,确定的人才的培养方向和职业能力。由专业带头人牵头组成调研组,分赴行业各企业对单位行政负责人、技术负责人、技术骨干和一般技术人员等进行问卷及座谈调研。通过对调研结果的统计、分析,形成了详细的路桥专业学生职业能力表。并明确本专业人才培养的目标为:主要面向公路与桥梁建设第一线,培养掌握本专业所必需的基础理论和专业知识,掌握本专业基本生产操作和施工规范,及必要的基本技能,具有适应建设施工岗位需要的岗位职业综合能力,精通道桥施工技术、善于施工组织和管理的高级技术应用性人才,使学生达到“精施工、懂设计、会管理”的特色要求。

三、学——学校教学环节的深化改革

学校的教学环节是学生获取专业知识的主要途径,必须高度重视。路桥系主要从教师队伍建设、教学资的开发、实训平台建设等方面改革和加强了学院教学环节,使学校的教学水平、学生的学习兴趣和效果都得以较大提升。

()教师队伍建设。主要从教师教学能力、专业水平和队伍结构等三方面进行。教学能力方面,先后派教师去国内国外进行职业教育理念和职教能力培训,形成了与现代职业教育想适应的教学方法,主要有:现场教学、案例分析、分组讨论、交叉答辩、启发引导、角色扮演的教学方法。专业水平方面,鼓励教师继续深造以提高专业理论水平;选派教师到工程一线,参与公路工程的设计、施工、监理、检测等工作,积累生产经验。教师队伍结构方面,传统的教师队伍完全由校内专任教师组成,现改革为“校内专任教师+企业兼职教师”的复合型结构。

()教学资源的开发。针对道路与桥梁工程系的职业能力特点,重新构建了基于“公路桥梁施工过程的任务驱动、项目导向”的课程体系。以提高学生职业能力为主线,重新讨论并审定了教学课程的教学大纲和教学内容,确定了5门施工基础课程,5门专业能力课程和2门职业能力拓展课程。根据审定后的教学内容,由校内专任教师牵头,联合校外兼职教师和行业专家共同编写了相应的课程教材。同时,运用计算机网络,部分课程已建立了课程网站,学生可根据自己的需要随时上网学习。

()实训实习条件的建设。实训实习,是学生将理论联系实践的不可缺少的重要环节。实习实训条件建设分校内实训基地建设和校外顶岗实习基地两部分进行。校内实训主要依靠各实验室、试验场、计算机室等处,以模拟、仿真、生产性实训等方式培养学生的专业职业能力;校外顶岗实习主要依托“校企合作”企业,安排学生进企业接触实际生产过程,培养学生的施工组织能力和施工管理能力。

四、产——社会生产服务对岗位职业能力强化

依托学院“厂中校、校中厂”的校企合作办学模式,道路桥梁工程技术专业与企业开展深度合作,以道路桥梁工程技术专业为主体,成立了工程设计和试验检测两个实体单位,构建了校企合一的生产型教学平台,通过真实的生产任务,实施融教学与生产一体的现场教学,创新了“校企一体、任务驱动”的工学结合人才培养模式,见图1

在实施“校企一体、任务驱动”的人才培养模式中,形成了独具特色的“五合一”,即教师与企业员工身份合一;学院课堂与施工现场合一;教学内容与生产任务合一;职业能力培养与生产活动合一;教学评价与完成生产任务质量合一。“校企一体、任务驱动”的人才培养模式显著增强了学生的职业能力培养,大幅提高了教师职业教育教学水平。同时,实施该人才培养模式,能够将技术服务的优秀成果及时转化为学院的教学资源,形成自我良性发展的长效机制,有力促进了人才培养质量的提高。

五、研——科研过程对专业综合能力提升

学校是知识密集型的单位,拥有众多高学历、高职称的人员,具有科研开发的良好基础。通过自主开发或与企业合作开发,可以提供参与教师的专业水平,在研发同时,适当的让学生参与研究过程,锻炼其创新能力,为其今后职业发展打下良好的基础。

近几年,路桥系教师先后完成了“石拱桥加固拓宽综合技术研究”、“山区高等级公路横断面测量新技术研究”等科研项目。这些研究成果的取得,反应了高职院校教师的科研能力,为企业创造了较大的经济效益。

六、结论

产学研相结合的教育模式,是高等职业院校办出教学特色,提高教学质量、高效服务社会的根本途径。实例表明,通过改革,西部地区高职院校探索出一条具有实践意义的产学研相结合的教育模式是可以实现的,并能够达到三方面的目标:一是增强学生的专业技术技能水平,熟练掌握现实生产企业的职业岗位技能;二是提升教师教学、生产、科研水平,增强学校服务社会的能力,助推当地社会经济的快速发展;三是解决企业高技能人才缺乏的困境,瞄准行业技术发展趋势,研究新技术,提升企业的市场竞争实力。作者单位:贵州交通职业技术学院

 

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